Ремонт генератора в Красноярске: диагностика, починка, замена

Самая распространенная причина поломки элементов двигателя автомобиля — неправильная эксплуатация. В отношении автомобильного генератора особенно важно вовремя проводить диагностику генератора и необходимый ремонт: в лучшем случае автомобиль просто не заведется, в худшем — у вас будут все шансы «встать» где-нибудь на трассе.

Диагностика генератора — разбираемся, в чем проблема

Генератор превращает энергию из механической в электрическую и передает ее в аккумулятор. Здесь она уже накапливается и обеспечивает работу электрических систем автомобиля — бортового компьютера, осветительных приборов и т. д. К неисправностям в генераторе может привести невнимательное отношение к автомобилю, например недозарядка или перезарядка аккумулятора или незатянутая гайка.

Есть несколько внешних показателей, по которым вы сможете понять, что пора заняться ремонтом генератора:

• индикатор на приборной панели — контрольная лампочка на нем должна работать;
• показания вольтметра — стрелка не должна отклоняться или быть в его красной зоне;
• шум под капотом также может свидетельствовать о неполадках.

В случае если один из показателей говорит нам о неисправности, следует оперативно провести ТО и ремонт генератора. Стоит отметить, что генератор может быть какое-то время неисправным и без внешних признаков, поэтому нужно проходить ТО два раза в год.

Элементы генератора — разбираемся, на какую часть нужно обратить внимание

В зависимости от того, какую внешнюю проблему мы видим, мы определяем неисправную часть нашего сложного элемента.

Не работает индикатор приборной панели — скорее всего, проблема в электрической части. Это может быть обрыв в цепи, перегорание предохранителя или неисправность реле зажигания.

Проблемы с вольтметром? Это может быть обрыв в вентилях, обмотке стартера или в диодах обмотки возбуждения. А может быть и короткое замыкание.

В случае если вы слышите шум, проверить электрическую цепь будет недостаточно — подшипники и гайки шкива тоже потребуют вашего внимания. Конечно, этот локальный апокалипсис может произойти, только если вы очень долго не будете проводить ТО двигателя в целом и диагностику генератора в частности.

Кстати, если вы не будете вовремя проводить ремонт элемента, можно увидеть все эти признаки вместе. Это произойдет, потому что все части элемента будут изношены и единственное, что вы сможете сделать с генератором, — замена.

Ремонт генератора в Красноярске — сделать все своими руками или довериться профессионалам из сервиса?

Если у вас неисправный генератор, но вас обескуражил предыдущий абзац и вы «гуглили» каждое второе слово в нем, то мы предлагаем вам не тратить свое время и записаться на ремонт прямо сейчас.

Если вы полны решимости, то давайте продолжим. В принципе при должной сноровке и знании, какую именно часть элемента нужно починить, ремонт генератора — не самая сложная задачка. Стандартный комплекс процедур включает в себя:

• пайку оторванных наконечников проводов на свои места (перед этим не забудьте зачистить наждачной бумагой концы);
• восстановление поврежденной изоляции специальными материалами;
• затягивание ослабленных болтовых соединений;
• перемотку генератора автомобиля.

Хотелось бы повториться, что это несложные процессы для подготовленных людей, у которых есть необходимый опыт и инструментарий. Кроме того, часть работ с генератором неподвластна даже опытным автовладельцам. Поэтому, если вы не уверены, что справитесь, — обратитесь к профессионалам. Это касается не только ремонта генератора: замену мы также рекомендуем доверить специалистам.

Наш сервис занимается ремонтом генераторов в Красноярске, и мы будем рады предложить вам наши услуги. Наши специалисты проведут диагностику генератора вашего автомобиля и исправят все неполадки.

Также напоминаем вам о необходимости регулярного ТО: вовремя исправленная неполадка в автомобиле позволит избежать более дорогостоящего ремонта или полной замены элемента. Но самое главное — езда на исправном автомобиле безопасна и приносит только положительные эмоции.